Entrepreneurship Hall of Fame 2016
Karen Hutton
凯伦·赫顿为企业家树立了高标准. The Tennessee native with a visionary mind, strong work ethic, generous spirit, and desire to promote equality, models herself after her parents, David and Jean-Marie Hutton.
Upon graduation from the University of Alabama, 凯伦搬到了休斯顿,在那里她通过租赁商业空间开始了她的职业生涯. 1992年,她回到普拉斯基,为家族企业工作, 完善所有日常运营,管理21个购物中心. In 1994 Karen won her first bid with AutoZone, the first of many, serving as a catalyst for her career. In 1996, 赫顿以其特有的无畏精神和巨大的成功创立了赫顿公司, which developed 263 Dollar General stores, spanning across 7 states in only 4 years.
凯伦有一个根深蒂固的信念,那就是“教育”, a good work ethic, 积极的态度为成功和改变环境奠定了基础.2014年,赫顿公司自豪地获得了年度企业慈善家奖,她的奉献精神和帮助他人的愿望得到了认可.
Most recently, 赫顿团队在24个月内开发了36家杂货店,创造了公司记录,并开发了迄今为止最大的项目, an 88 acre, 88 million dollar open air center in Mobile, AL. “当你和优秀的人一起工作,并鼓励他们做他们最擅长的事情时,这些都是很好的例子.“2015年,赫顿的工程量为1.76亿美元. 赫顿公司在25个不同的州拥有208个开发物业,791,116平方英尺,总投资价值8亿美元. Karen currently resides in Chattanooga, 她每天都在继续发展她的业务,并发明新的方法来成为她所在领域的佼佼者.
Ted Alling, Allan Davis, and Barry Large
我的朋友和桑福德大学的同学泰德·阿林, Allan Davis, 和巴里·拉奇在大学时曾讨论过一起创业. 这三个人甚至研究了开一家冰沙王店的可行性,作为一个高级项目的一部分. Unfortunately, 研究表明,这里面没有足够的利润,不值得他们这么做. 于是,他们三个人毕业后就分道扬镳了, 暂时搁置他们的创业梦想.
幸运的是,他们对商业的热情很快让他们有机会创办自己的公司.
Large joined his family's brickyard business, Key-James Brick and Supply, 他去了货运经纪公司CH Robinson的销售部工作. 很快,阿灵就在货运经纪领域看到了商机,并找到Large公司,想在他的家族企业中测试这一概念. (Freight brokers are given a budget for transporting goods and are responsible for finding a trucking company willing to do it for less than the budgeted amount; the difference is the broker's payment.)
Access America Transport于2002年诞生于Key-James Brick物业的一个美化的壁橱里. Access最初负责每天将大约10个货物从砖厂运送到砖厂, 按每批货物运输成本的一定百分比计算.
大约一年后,戴维斯加入公司,帮助公司实现多元化. "The first year, 砖厂是我们生意的很大一部分," says Large, 我们的目标是减少对这项业务的依赖."
By 2010, Key-James Brick只占Access America销售额的1%, which were approximately $100 million. By 2013, that number swelled to $500 million.
回顾他们的成功,Large相信他们互补的技能是一个很大的优势. Davis was the creative genius, 有分析能力,可以看到如何以不同的方式做事, Large says. 埃林是一位外向的销售人员,推动着公司的文化发展, 而拉奇则是负责保持列车正常运行的财务主管. “我们作为一个统一的单位运作,但互不干涉,”他说. 因为他们是最初的朋友,所以他们相互信任.
They also built an entrepreneurial culture, 组织销售人员以4-5名经纪人为一组,有效地负责自己的内部业务. 员工因销售增长和盈利能力而获得奖励.
这种方法使得Access America的销售额除了两年以外,每年都翻一番.
By 2010, 共同所有人已经开始探索支持其他初创企业的方法, mainly through early stage investing. 他们可以想象有一天他们不再经营Access America, in 2012, started the Lamp Post Group, a local business incubator, which they ran alongside Access America.
In 2013, the owners started talking to Coyote Logistics, another large transport company, 发现这两家企业在文化上很相似,而且都准备上市. 相反,他们决定合并两家公司,并于2015年将其出售给UPS.
这时,埃林、戴维斯和拉奇把全部注意力都放在了灯柱身上. 到目前为止,Lamp Post已经对一些处于早期阶段的公司进行了投资. One success story is Bell Hops, "the Uber of moving,该公司最近获得了1.75亿美元的估值.
三人还创立了Dynamo——向查塔努加被称为“迪克西的Dynamo”致敬——这是一家为物流领域的科技初创企业提供风险投资的基金. “我们已经从以查塔努加为中心的孵化模式转变为更多地关注行业," explains Large, "and we're actively pursuing more investments."